Runde ekstralys i front – Lumen Cyclops HP9 × 4

Originalfronten på F150 kan virke litt glatt. For å gi bilen mer muskler valgte Mads fire Lumen Cyclops HP9 – runde 9" ekstralys med over 20 000 lumen per lykt. Det fantes ingen ferdig brakettløsning, så vi eksperimenterte oss frem til en stiv og solid montering med kraftige vinkelbraketter.

Festet ble lagt i aluminiumsdelen av støtfangeren. Det ble boret tvers igjennom og låst med muttere på baksiden for maksimal stivhet. Løsningen tok tid, men sluttresultatet ble tøft, og uten vibrasjon. Vi vurderte også en enklere løsning med Lumen HP7, men Mads gikk selvsagt for det heftigste.

LED-bar på taket – Strands Siberia SR50 XP

På roof rack falt valget på Strands Siberia SR50 XP. Ikke bare fordi den er kraftig, men fordi designet stemmer. Den gule posisjonslyslinjen matcher perfekt de gule pin-stripene på Mads sin bil. To Lumen S20 Performance var oppe til vurdering, men SR50 XP vant på estetikk – og var i tillegg smidig å montere.

Skreddersydd grillbar – Lumen Performance Ford F150 kit

Under skiltet sitter en Lumen Performance LED-bar skreddersydd for F150. Her kuttes det litt plast i støtfangeren, og baren henges diskret under skiltet. Montasjen var blant de enkleste på hele prosjektet – nesten plug-and-play.

Hvordan lyser den? Bredt og godt – over 22 000 lumen. I praksis drukner den nesten i havet av lys fra de andre lyktene, men bidrar likevel merkbart til å fylle mellomrommet i lysbildet og gi den “sømløse” følelsen vi var ute etter.

Arbeidslys og ryggelys – Lumen SL6 over hele linja

For arbeidslys og ryggelys gikk Mads for seks Lumen SL6. Den slanke profilen gjør lyktene enkle å plassere i takgrinden, samtidig som de sprer lyset eksepsjonelt godt rundt bilen. Godkjenning som ryggelys/arbeidslys gjør dem like praktiske som de er pene.

Arbeidslysene er lagt på egen bryter i panelet. Når de tennes, blir området bak og rundt bilen flombelyst – perfekt for både arbeid og manøvrering.

Oppkobling og styring – ryddig, kraftig og smart

Den gule posisjonslysstripen på Strands ble lagt på egen bryter, slik at Mads kan cruise med kun denne tent. På HP9 kan man velge oransje eller hvitt posisjonslys; her ble det hvitt, koblet sammen med SR50 XP og bilens originale hvite posisjonslys.

Alle fjernlysene er koblet sammen med bilens originale fjernlys. Vi brukte en Modernum for styrestrøm, og fordelte videre via flere releer for å håndtere strømbehovet. Dette er lys som virkelig trekker, så dimensjonering av kabler, sikringer og jordpunkt ble gjort med omhu.

Hele systemet kontrolleres av et Lumen 8-punkts bryterpanel med Bluetooth. Panelet kan styres fra app – du kan endre farger, navngi brytere og tilpasse funksjoner. Det gir fleksibilitet i hverdagen og er gull på arrangementer.

Helheten – fra en lys idé til ferdig monster

Setter du alt sammen, får du en F150 som både ser brutal ut og leverer i praksis: fire HP9 i front for distanse og punch, SR50 XP på taket for bredde og stil, en ledbar i grillen som fyller mellomrommene, og SL6 som gjør natt til dag rundt bilen. Til sammen bikker vi komfortable 110 000 lumen – og samtidig holder vi det ryddig og estetisk pent.

Vil du bygge en F150 som denne?

Ta en titt i nettbutikken vår: runde ekstralys (Lumen Cyclops HP9), Strands Siberia SR50 XP, Lumen Performance LED-bar kit for F150, Lumen SL6 arbeidslys og Lumen 8-punkts bryterpanel.

Les mer om Mads sine prosjekter

Ønsker du å lese om Mads sine andre prosjekter? Sjekk ut hvilke lys han har koblet på Mercedes Brabus, og se undervannslysene på hans spektakulære Pokerrun speedbåt.